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线路板,电感,电容,电池隧道炉 |
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NMT-SDL-521汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线(宁国裕华) |
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产品名称: |
NMT-SDL-521汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线(宁国裕华) |
产品编号: |
NMT-SDL-521 |
适用范围: |
汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线 |
浏览次数: |
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详细介绍 |
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一、汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线固化工艺
1.工装板尺寸:W610*L470mm,托个托盘可放置2*7=14件产品;
2.电容器高度250mm;
3.固化温度105℃;
4.固化时间:可设置;
5.要求:烘道平整,保证电容灌注面无明显高低偏差;
二、汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线主要技术参数
1、内尺寸:固化区进料口高300mm,固化区长12000mm;输送带内宽620mm;
2、外形尺寸(约):总长13600*高1650*宽1200mm,输送带离地高800±25mm;固化区分五段控制,每段长2400mm可独立运风、控温;
3、温度范围:室温~+150℃;
4、温度波动度:±1℃;
5、升温速率:10℃/min,可阶梯程序升温,每段升温速率10℃/min可调节;
6、外壳温度:温升不超过环境+15℃,接缝处周边除外;
7、热风循环方式:两侧底部出风,顶部回风;根据以往我们做过的很多案例来判断,托盘无孔实心托板也是可以的,不会影响产品固化效果。
三、汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线炉体结构特征
1、外壳材料:采用1.5mm冷板折弯而成,表面磷化,高温静电喷塑处理,耐腐蚀易清洗。
2、内胆材料:采用1.5mm厚SUS304不锈钢板制作;保持内胆清洁无尘,防生锈、耐腐蚀;
3、隔断门:第四段温区前端装有一扇升降隔断门,手动控制自动升降;门上带联动报警输出,输送时此门一定是上升状态;
四、汽车电容灌胶固化隧道炉烘干线培训
免费进行技术培训;
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