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 汽车类涂装,喷漆房,烤漆房
   
NMT-TZ-11汽车喷漆烤漆房
产品名称:  NMT-TZ-11汽车喷漆烤漆房
产品编号:  NMT-TZ-11
适用范围:  汽车喷漆烤漆房
浏览次数: 
   详细介绍
【汽车喷漆烤漆房工作原理】  
汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,习惯称为汽车烤漆房。

烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。
 
喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。
 
1:根据大小:标准型、异性
2:根据配置:普通型、豪华型
3:根据加热方式:燃油式、远红外
已经出来了新型的喷漆房-----全压式喷漆房,已经在中国的家具行业和汽车行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的,但是利用了压力的定向性,利用压力从上带下垂直喷漆,使喷漆更加精确。
 
另外在硬件方面,有主机房,将“多层过滤棉”代替过滤布,空气洁净度高;使用红外烤灯,节省干燥时间;排出多余的漆雾时,使用水帘更加环保。这样,返工几率几乎为零,也节省了油漆,提高了工作效率。因为利用了红外烤灯,所以人们也叫烤漆房。
 
汽车喷漆烤漆房
 
【购买汽车喷漆烤漆房的几个衡量因素】  
①明亮度,烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司,而且需要使用近D65光源的灯光,同时房内墙壁应为哑光白色;
②空气流量;
③过滤效果,这要看烤漆房顶棉的型号,一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号,可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部,通常每平方米极细小灰尘应小于5颗;
④墙壁密封效果,烤漆房必须是密封的,而且在接缝处不应有漆尘的积聚;
⑤保证正压,烤漆房的进风量应略大于出风量,使烤漆房保持在正压的状态下;
⑥加热系统的密封效果,在燃烧器和烟筒周围应密封良好,不可出现燃烧后的油灰;
⑦升温速度,烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min,同时应注意有些烤漆房的温度计不准,测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。 如果所选择的烤漆房能够符合以上条件,那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中,会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况,其实只要大家能正确使用和维护烤漆房,这些问题是完全可以避免的,下面简单介绍下汽车烤漆房使用注意事项以及日常维护保养技巧,希望能够减少不必要的损耗,降低安全隐患。
 
【汽车喷漆烤漆房的维护保养】  
1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免灰尘和漆尘积聚;
2、每星期清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,必须更换排气隔尘网;
3、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉;
4、每工作30oh应更换进风隔尘网,
5、每月清洁地台水盘,并清洗燃烧器上的柴油过滤装置;
6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
7、每半年应清洁整个烤漆房及地台网,检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。
8、每年应清洁整个热能转换器,包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。
当然要呈现一个完美的汽车烤漆作品,严谨的工艺流程、严格的操作规范、娴熟的操作技巧,都是不可缺少的前提,不可否认合理的选择规划烤漆房,不但能最大程度地满足对高水平喷漆的要求,可以在最短的时间内喷涂出完美无瑕的车身漆面,而且还能给喷漆师傅带来安全、健康、明亮、舒适的工作环境。
 
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